旅行车大都是以轿车为基础衍生而成，简单点说的话，就是三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用以增加行李厢空间。旅行车既有轿车的舒适，又有MPV般的巨大载物空间，居家旅行无往不利，对追求实用性的消费者有很大的吸引力。在国外市场，旅行车约占轿车销量的30％，比例相当高。

　　关于旅行车的英文名称，各个厂家有不同的命名习惯，诸如AVANT（奥迪）、ESTATE（奔驰）、TOURING（宝马）、COMBI（斯柯达）、CARAVAN（欧宝）和SW（标致）等等，不一而足。不过，最常用、最具有代表性的当属“WAGON”。WAGON本意是“四轮马车”，也指货车或火车的车厢，后来渐渐演变成旅行车款的代称。

　　WAGON车型除了实用性强之外，外形也相对成熟稳重。WAGON车型在中国的生产，开始于上世纪七八十年代，然而，截至目前为止，还没有哪一款国产WAGON车型能称得上成功。

　　上海大众桑塔纳旅行款（VARIANT）投产于1986年，号称“沙漠之舟”，是在售的国产WAGON车型中最为老旧的一款。同期的竞争对手广州标致505旅行款早已销声匿迹，桑塔纳旅行款却一直生产至今，历经20个年头。国产三厢桑塔纳的市场成就无人能比，桑塔纳旅行款却没这么风光。这么多年来，桑塔纳旅行款在中国的销量一直不高，只占国产桑塔纳销量的1/20左右。

　　在国外市场，奥迪AVANT车型的市场表现相当出色，在奥迪的整体销量中占有非常大的比重。奥迪在中国市场也是成功的典范，长期占据着国产高档轿车的销量第一宝座。然而，一汽奥迪至今仍没有投产旅行车款的计划，大街小巷中中跑的全是奥迪三厢轿车，进口AVANT车型在中国试售过程中遭到的冷遇，不免令一汽奥迪对AVANT车型的国产失去信心。

　　截至目前，国产WAGON车型中款式最新的是别克凯越旅行款，这也是在售的国产WAGON中档次最高的一款。凯越旅行车原型车来自于大宇Nubira旅行款，国产后挂上了别克标志。在各大中级家轿品牌里，目前只有别克凯越提供旅行款，因此，凯越旅行车可以说是没有任何直接竞争对手。即便如此，凯越旅行车的销售情况也并不理想，跟三厢凯越的销量相去甚远。在部分地区的市场上，凯越旅行车实际售价已经跌破11万元，全线车型让利幅度均在2万元以上。

凯越旅行款并不风光

　　就在国产WAGON集体失意的大背景下，一汽轿车近日宣布，国产马自达6旅行款将于8月底上市。至此，一汽马自达6共拥有三厢版Saloon、掀背版5HB和旅行版WAGON三个款式，产品线进一步完整化，一汽马自达6也是继别克凯越之后，第二个拥有三个款式的轿车子品牌。届时，一汽马自达6 WAGON还将取代别克凯越旅行款，成为档次最高的国产WAGON车型。

　　据悉，先期上市的一汽马自达6 WAGON，将搭载2.3升发动机与6挡手动变速箱。定价方面，预计会稍高于三厢Saloon型号。在前期宣传中，一汽轿车强调马自达6 WAGON是比三厢马自达6更高档的车型，有先给中国消费者打预防针的意思。一汽马自达6 WAGON在销售上有可能会取得成功，但是要想扭转国产WAGON整体不强势的局面，单凭一己之力恐怕成效有限。

　　长久以来WAGON车型在中国不如意，很大程度上是消费者对旅行车款“档次不高”的错觉所致，即使摆在面前的是一辆奥迪A6旅行车，在大多中国消费者眼里仍不如三厢奥迪A6轿车来得儒雅有气派。国产WAGON车型的这种尴尬，与当初两厢车型的情况颇为相似。可见，受中国人“三厢情结”所累的，并不仅仅是两厢轿车。当然，随着国人汽车消费观念的日渐与国际接轨，两厢车型的弱势局面正在迅速地发生转变，不少两厢轿车的销量已经超越同平台的三厢兄弟。从这一角度来看，WAGON车型在中国市场上也迟早会“拨云见日”，并向着30％的销量比重逐渐靠拢。笔者无意冒犯钟爱三厢轿车的朋友，但假若国产WAGON车型销量腾飞的一天能提早到来，笔者会更愿意将之看作是“实用主义”对于“虚荣心理”的胜利。

对比	凯越旅行款	桑塔纳旅行款	赛 欧S-RV	周  末  风
长(mm)	4580	4546	4152	4142
宽(mm)	1725	1710	1608	1615
高(mm)	1460	1427	1440	1527
轴距(mm)	2600	2548	2443	2437
储物空间	745升	560升	378升	460升
最大空间	1463升	1831升	1190升	1540升
排量	1799cc	1781cc	1600cc	1461cc
最大功率	88Kw	72Kw	66Kw	62.5Kw
百公里油耗	6.7升	7.7升	6.5升	5.9升
变速箱	5MT/4AT	5MT	5MT/4AT	5MT/无级
参考价位	12-16万元	9-10万	7-9万元	8-10万元
马6旅行款	长宽高	发动机参数	变速箱	参考价位
预计参数	4760mm 1780mm 1480mm	2261cc 126Kw/6500rpm 204nm/4000rpm	6速手动/ 5速手自一体	约20万元

马自达6 WAGON逆流而上